Skip to content

Bakgrunn

 
Saken er den at om ca. to års tid er det planlagt timesavgang fra Kongsvinger og nye tog på strekningen. Her har våre kjære folkevalgte kommunepolitikere nok en gang sovet i timen, og dermed er hele forhandlings/planleggingsprosessen med NSB overlatt til Kongsvinger kommune. Dette har medført et vedtak om å legge ned stasjonene Disenå, Sander og Galterud. Grunnlaget for dette vedtaket er «sviktende passasjergrunnlag».

Når man bygger ned togtilbudet sakte men sikkert sånn som man har gjort de siste årene på Kongsvingerbanen er det ikke så rart om folk blir nødt til å velge andre fremkomstmåter, så dette blir jo en selvoppfyllende profeti, og svært tøvete argumentasjon i våre øyne.

For det andre skal man samtidig beholde hver eneste lille melkerampe i Akershus, sånn som Tuen og Svingen, hvor det vel ikke har gått på et menneske på 15 år. Den eneste grunnen til dette er at i Akershus har man lokalpolitikere som følger med og kjemper for lokalsamfunnene sine.

Her i Odalen er det kun Skarnes som står på dagsorden for tiden, og det snakkes da om veier, miljøgater o.s.v. En viktig årsak til at det er så mye trafikk gjennom Skarnes er nettopp det dårlige togtilbudet, så ved å kjempe for å få beholde alle lokale stasjoner i Odalen kan man få en merkbar nedgang i trafikken bare der.

En annen viktig grunn til å beholde stasjonene er at disse er hjørnesteiner i lokalsamfunn som nettopp Disenå, Sander og Skarnes. «Visjon 2015″ bygger jo på at vi skal få folk til å flytte TIL Odalen, og ikke IFRA Odalen. Det kan fort bli vanskelig å få folk hit når de ser at det er svært vanskelig å komme seg til og fra jobb, skole o.s.v uten å bruke utallige dyre timer i bil.

Vi mener at ved å opprettholde disse lokalstasjonene etter den planlagte opprustningen av Kongsvingerbanen, vil det sviktende passasjertgrunnlaget» fort bli bedre, noe som igjen kan føre til rimeligere togpriser. Man klager jo nå så mye på både veistandard og bensinpriser at et rimelig og godt togtilbud må være i alles interesse.

Oppfordrer alle dette berører til å melde seg inn i gruppen, og gjøre folkets syn på dette klart. Vi vil følge opp denne gruppen og bruke andre kanaler også for å gjøre vårt synspunkt meget klart.

Mvh
Tormod Skogen Kristoffersen

3 kommentarer leave one →
  1. Bjørn-Erik Løken permalink
    april 20, 2011 10:50 am

    Bra tiltak! Nedleggelsen rammer hele kommunen vår. Selv om jeg bor på Skarnes, og ikke står i fare for å bli nedlagt av NSB, mener jeg dette er et stort tap for oss odølinger. Kanskje aller verst for innbyggerne på Disenå.

    På Disenå vil det, hvis stasjonen vedtas nedlagt, ikke passere noe kollektivtransport inn mot hovedstaden. Hvis du ikke er i stand til å kjøre bil, gå eller sykle til Skarnes må du ta skolebussen (eller en ikke-kollektiv drosje) inn til togstasjonen. Det må vel være ganske frustrerende når togskinnene går utenfor stuevinduet ditt!

    Jeg er for at alle stasjonene skal videreføres som stoppesteder, de fra Kongsvinger som ikke ønsker å stoppe i de 2 minuttene det tar, kan velge å kjøre med SJ sine avganger.

  2. Tormod S. Kristoffersen permalink*
    april 20, 2011 12:18 pm

    Takk for kommentar Bjørn- Erik.

    Nedleggelsen truer ikke Skarnes i øyeblikket nei, men se hvordan de håndterte postkontorsaken for noen år siden. Da alle andre postkontorer ble vurdert nedlagt, var det folk fra posten rundt i kommunene for å høre hva de mente. Politikerene i Odalen kjempet ikke for grendene da. Så ble Skarnes postkontor nedlagt, de kjempet ikke da. Nå skal grendestasjonene legges ned, de kjemper ikke nå heller. En gang lenger fremme vil Skarnes stasjon også få kniven på strupen, garantert, jeg tror ikke de vil kjempe da heller.

    Det de brydde seg om var å få svidd av mest mulig kroner på et rådhus, som nå står der som et monument over dårlig økonomistyring, og for å fikse det, har de noe de selv synes er en kjempegod ide, nemlig legge ned skoler (er heldigvis ikke vedtatt enda). Grendene står som tapere igjen.

    Midt oppe i dette lurer de på hvordan de skal få folk mellom 20 og 40 til å flytte TIL Odalen…..

  3. Gerd Aastangen permalink
    mai 4, 2017 8:00 am

    Jeg er enig i at togene bør stoppe på de nevnte stasjoner, men det bør også gå noen busser igjen,. Det er mange steder i Odalen som Ligger så langt unna togstasjoner at man må bruke egen bil eller taxi og det er ikke brukbart. Det er ikke alle som har bil eller for noen må det to biler til, dette blir kostbart og de unge har gått på skoler i byer og steder med bra offentlig kommunikasjon. Tror derfor ikke de unge er villig til og bosette seg på et så tungvint sted. Det er jo noen som har solgt sin bolig der oppe og flytt til Oslo, da det ble for tungvint og kostbart og bo i Odalen. Det hele ender med at det blir ei bortgjemt grend som ingen vil bo. Det kan heller ikke snakkes om at det skal kuttes ned på forurensningene da det legges opp til at alle som er i jobb må kjøre mange mil to ganger om dagen med egen bil. Arbeidsplasser er det jo svært lite av der i Odalen, de fleste pendler til Oslo. Er glad jeg flytte fra Odalen for noen år siden, jeg bodde i Ullern og derfra er det jo blidt meget tungvint. Dette merker jeg da jeg må på kirkegården de innimellom, det blir heller ikke så ofte jeg ønsker da det fort kommer opp i 1000 kr i bare reise, må jo ha taxi tur retur Skarnes Ullern.

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut / Endre )

Twitter picture

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut / Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut / Endre )

Google+ photo

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut / Endre )

Kobler til %s